Güney Afrika Ulaşım Yürüyüşü
Güney Afrika'nın devlete ait limanları ve yük demiryollarındaki sendikalar, kömür, diğer mineraller ve konteynırlı malların ithalatını ve ihracatını kısıtlayacak bir hareket olan son ücret tekliflerini reddettikten sonra bu hafta greve gitme tehdidinde bulunuyorlar.
Yapılan açıklamaya göre, Güney Afrika Ulusal Taşımacılık Sendikası (UNTU), devlete ait Limanlar ve Yük Demiryollarına (Transnet SOC Ltd.) bir 48-saat bildirimi göndererek üyelerini 6 Ekim'den itibaren çalışmayı durdurma planları hakkında bilgilendirdi.
Güney Afrika Ulaştırma ve Müttefik İşçi Sendikaları, aynı gün Transnet'e 10 Ekim'de grev başlatmayı planladıklarını bildirdiler. UNTU, Transnet'in üyelerine henüz makul bir maaş artışı teklif etmediğine inanıyor.
Transnet'in demiryolu ve liman tesisleri, Güney Afrika'ya ve Güney Afrika'dan kömür, demir cevheri, krom ve manganez gibi dökme mallar ve konteynerli malların ithalatı ve ihracatı için merkezler ve grev, sel nedeniyle Nisan ayından bu yana yaşanan ekonomik kayıplara katkıda bulunacak. Grev, doğu KwaZulu-Natal'da demiryolu altyapısını tahrip ettiği ve Sahra altı Afrika'nın en büyük konteyner merkezi olan Durban Limanı da dahil olmak üzere limanların operasyonlarını kesintiye uğrattığı sırada meydana gelen sellerin ardından ülkenin tedarik zincirini daha da bozacak.
Thungela Resources Ltd. ve Exxaro Resources Ltd. gibi üreticiler, Transnet demiryolu kapasitesinin olmaması nedeniyle enerji santralleri için kömür talebindeki artışın sunduğu tam potansiyeli zaten kullanamıyor.
Güney Afrika'nın devlete ait liman ve yük demiryolu şirketi, bir grevden kaçınmak için sendikaya ücretleri yüzde 1,5'luk artıştan yüzde 3'e çıkarmak için resmi bir teklifte bulundu. UNTU, Transnet'in maaş artışının en azından artan yaşam maliyeti ve mevcut enflasyonla uyumlu olması gerektiğini söyledi.
UNTU teklifi reddetti ve yaptığı açıklamada şunları ekledi: "Bu, üyelerimize yönelik bir hakarettir ve şirketin tekrar yoluna girmesine yardımcı olmak için ne gerekiyorsa yapacaktır. Üyelerimizin ve tüm Transnet işgücünün, yılların yükünü taşıması bekleniyor. devlet devralma sırasında meydana gelen tarihi kötü yönetim ve yolsuzluk."
Transnet, mevcut müzakerelere ilişkin arabuluculuk tartışmalarını düzenlemek için Ulusal Arabuluculuk ve Tahkim Konseyi'ne (CCMA) başvurduğunu söyledi.
"Ücret faturası şu anda şirketin aylık işletme maliyetlerinin yüzde 66'sından fazlasını temsil ediyor. Bu, özellikle mevcut operasyonel ve finansal performans göz önüne alındığında sürdürülemez." Transnet, "Transnet, sendikayı ve Transnet çalışanlarını teklifini şu anda varılabilecek en iyi anlaşma olarak kabul etmeye çağırdı" dedi.
